ZL104鑄造鋁合金技術詳解:成分、性能與行業應用
發布時間:2026-01-14 分類:新聞 瀏覽量:1651
作為鑄造鋁合金家族中應用最廣泛的合金之一,ZL104(ZAlSi9Mg)以其優異的鑄造性能、良好的氣密性和較高的綜合力學性能而著稱。該合金特別適合通過砂型鑄造、金屬型鑄造和精密鑄造來生產形狀復雜、要求氣密性或承受中等載荷的零件,在工藝適應性與性能可靠性之間實現了良好平衡。

ZL104 對應的國家牌號是 ZAlSi9Mg。
- 國標牌號:按照GB/T 1173,其牌號為ZAlSi9Mg。其中“Z”代表“鑄造”,“L”代表“鋁”。
- 行業/企業代號:ZL104?是該材料在行業圖紙、手冊及企業標準中廣泛使用的代號。
- 鑄態與熱處理態:其性能高度依賴熱處理,通常以T6狀態(固溶處理+完全人工時效)交付和使用,以獲得最佳強度。
ZL104鋁合金成分表
| 元素 | 含量范圍(wt%) | 功能作用 |
|---|---|---|
| 硅(Si) | 8.0-10.5 | 提高鑄造流動性,減少熱裂傾向,是主要合金元素。 |
| 鎂(Mg) | 0.17-0.35 | 關鍵強化元素,與硅形成Mg?Si相,通過熱處理顯著提升強度。 |
| 錳(Mn) | 0.2-0.5 | 中和鐵的有害作用,改善耐蝕性,部分形成強化相。 |
| 鐵(Fe) | ≤0.6 | 雜質元素,需嚴格控制以保持良好力學性能和耐蝕性。 |
| 鈦(Ti) | ≤0.15 | 常用晶粒細化劑,改善鑄造組織和力學性能。 |
| 鋁(Al) | 余量 | 基體材料。 |
ZL104物理與力學性能參數表 (典型值,T6態)
| 性能指標 | 數值范圍 | 工藝備注 |
|---|---|---|
| 密度 | 2.65 g/cm3 | -- |
| 抗拉強度 (Rm) | 220-250 MPa | 金屬型鑄造T6態可達上限,優于砂鑄。 |
| 屈服強度 (Rp0.2) | 140-180 MPa | -- |
| 延伸率 (A) | 2.0-4.0% | 顯著優于同強度水平的壓鑄合金。 |
| 布氏硬度 (HB) | 70-90 | -- |
| 熱導率 | 約 150 W/(m·K) | -- |
| 線膨脹系數 | 21.5×10??/℃ | -- |
力學性能強化路徑
ZL104的優異性能幾乎完全通過熱處理獲得,其強化路徑明確:
- T6熱處理是核心:標準的“固溶處理(535±5℃保溫,水淬) + 完全人工時效(175±5℃保溫)”是其性能躍升的關鍵。經T6處理后,抗拉強度可比鑄態提升50%以上。
- 成分精確控制:確保鎂(Mg)含量在要求中上限,是獲得充分強化相(Mg?Si)的前提。嚴格控制鐵(Fe)含量,防止形成有害的脆性相。
- 鑄造工藝優化:采用金屬型鑄造或低壓鑄造,利用更快的冷卻速度獲得更細密的鑄態組織,可使T6后的性能達到范圍上限,并提升鑄件致密性。
對應的國際牌號
這種以硅、鎂為主要合金元素的鑄造鋁合金在各國標準中均有廣泛應用:
- 中國國標:ZAlSi9Mg?(GB/T 1173)
- 美國標準:356.0?(ASTM)
- 歐盟標準:EN AC-43000?(EN 1706)
- 日本標準:AC4C?(JIS)
ZL104在鑄造行業的應用
基于其良好的綜合性能、卓越的鑄造適應性和可靠的熱處理強化效果,ZL104被廣泛應用于對氣密性、復雜結構、耐腐蝕和中等強度有要求的領域:
- 航空航天與軍工(經典應用)
- 發動機附件:飛機發動機的機匣、殼體、泵體等(要求高氣密性和可靠性)。
- 儀表設備殼體:各類航空儀表的復雜殼體。
- 交通運輸(主流應用)
- 汽車部件:發動機進氣歧管(金屬型鑄造)、氣缸蓋罩、水泵殼體、變速箱殼體(低壓鑄造)。
- 摩托車/電動車:輪轂、電機外殼、車架連接件。
- 船舶部件:舷外機殼體、船舶泵閥。
- 通用機械與高壓設備
- 液壓與氣動零件:液壓閥體、氣缸體、空氣壓縮機缸頭(良好的機械加工性和承壓能力)。
- 傳動殼體:減速箱、變速箱殼體。
- 高負荷支架:發動機支架、設備底座。
- 其它領域
- 電器設備:大型電機外殼、發電機端蓋。
- 醫療器械:醫療設備中需要復雜形狀和清潔表面的結構件。
ZL104鋁合金常見問題解答
Q1:ZL104鑄件最常見的缺陷是什么?如何預防?
- 氣孔與縮松:因其凝固范圍較寬。解決方案:①加強熔體精煉除氣;②優化澆冒口系統,強化順序凝固;③對于關鍵件,采用低壓鑄造或調壓鑄造提高補縮能力。
Q2:為何ZL104必須進行熱處理?
- ZL104的強度主要來源于Mg?Si相的沉淀強化。鑄態下該相粗大,強化效果弱。T6熱處理(固溶+時效)能使Mg?Si充分溶解并彌散析出,從而大幅提升強度、硬度和屈服極限,是其達到使用性能標準的必備工序。
Q3:ZL104的耐腐蝕性如何?
- 耐蝕性良好。由于其不含銅或銅含量極低,且鎂的加入有益于表面氧化膜的穩定性,使其在大氣、海水環境中的耐蝕性優于含銅的鑄造鋁合金(如YL113/ZL107)。但仍需根據使用環境進行適當的表面處理(如陽極氧化、涂裝)。
Q4:ZL104與壓鑄合金(如YL113/A380)的主要區別是什么?
- 核心區別在于鑄造方法和成分體系:
- ZL104:為砂鑄/金屬型鑄造設計,含鎂(Mg)?以通過熱處理強化,不含或極少含銅,鐵(Fe)含量控制嚴格,以獲得更好的延伸率和耐蝕性。
- YL113/A380:為高壓壓鑄設計,含較高銅(Cu)和鐵(Fe)?以適應壓鑄工藝(防粘模),通常不進行固溶熱處理(以免起泡),主要靠Cu的固溶強化和T5時效。
- 選型關鍵:需要高強度、高致密性、可熱處理的復雜件選ZL104;需要大批量、高效率生產的中等強度薄壁件選YL113/A380。
Q5:ZL104加工時應注意什么?
- ①?刀具選擇:因其含硅,磨蝕性較強,推薦使用硬質合金或PCD刀具。
- ②?切削參數:采用較高的切削速度和較小的進給量。
- ③?狀態:在T6態(時效后)?進行加工,尺寸穩定性更好。加工后如需消除應力,可進行低溫去應力退火。
總結:ZL104是一種以硅、鎂為強化元素,依賴T6熱處理獲得最佳性能的通用鑄造鋁合金。它與壓鑄合金YL113走的是不同的技術路線:YL113追求壓鑄工藝下的成本與效率,而ZL104追求通過多種鑄造方法和熱處理獲得更優的綜合性能與可靠性,是制造重要、復雜、承力結構件的經典選擇。





















