Bei diesem Produkt handelt es sich um eine Schlüsselkomponente der Motorleistungsübertragung - die vordere Getriebegeh?useabdeckung, die aus einer hochfesten ADC12-Aluminiumdruckgusslegierung besteht und in einem Stück im Pr?zisionsdruckgussverfahren hergestellt wird. Die ausgezeichnete Flie?f?higkeit des ADC12-Materials erh?ht den Freiheitsgrad des strukturellen Designs erheblich und kann mit komplexen ?lkan?len, Sensorbefestigungsbl?cken und Verst?rkungsstrukturen integriert werden, um eine leichte und hochfeste Begrenzung des Antriebssystems zu gew?hrleisten. Schutz für den Antriebsstrang.
Technische Parameter
| Parameterterm | Technische Indikatoren |
|---|---|
| Gie?druck | 70-120MPa (Druckguss, Echtzeit-Regelung) |
| Kontrolle der Werkzeugtemperatur | 180-260°C (Mehrpunkt-Temperaturregelung, Genauigkeit ±5°C) |
| Materialqualit?t | ADC12 (JIS H5302-Norm) |
| Zugfestigkeit | ≥228 MPa (druckgegossener Zustand) |
| Streckgrenze | ≥150 MPa |
| Dehnung | ≥1.5% |
| Durometer | ≥80 HBW |
| Ma?haltigkeit | Klasse CT6 (ISO 8062-Norm mit lokalisierten Merkmalen bis CT5) |
| Oberfl?chenbehandlung | Eloxierung / Pulverbeschichtung / Passivierung / Lackierung (optional) |
| Anforderungen an die Versiegelung | Leckagerate ≤ 0,3 mL/min (trockenhermetischer Nachweis/Helium-Massenspektrometrie optional) |
| Betriebstemperaturbereich | -40°C bis +150°C |
Qualit?tssicherungssystem
Zertifizierter Vermerk:
- Entspricht den Normen des Qualit?tsmanagementsystems IATF 16949 für die Automobilindustrie
- Zertifizierung des Qualit?tsmanagementsystems nach ISO 9001
- Zertifizierung des Umweltmanagementsystems nach ISO 14001
Prozesskontrolle:
- überwachung des Einspritzvorgangs in Echtzeit: Regelung der Einspritzgeschwindigkeit, des Ladedrucks und des Vakuums (optionaler Vakuumdruckguss).
- Qualit?tskontrolle von flüssigem Aluminium: Gasgehalt, Spektralanalyse der Zusammensetzung, thermische Analyse der Verdichtungswirkung
- Automatische Steuerung des Sprühens der Form: gew?hrleistet eine gleichm??ige Entformung und ein thermisches Gleichgewicht
Prüfnormen:
- 100% Koordinatenprüfung: Genauigkeit der Schlüsselbefestigungsfl?che und der Lagerbohrung ≤ 0,05 mm
- Zerst?rungsfreie R?ntgenprüfung: Bestimmung der inneren Porosit?t und der Schrumpfung in übereinstimmung mit der Norm ASTM E505
- Luftdichtheitsprüfung: 100% Online-Trockenlecktest, der den tats?chlichen Arbeitsdruck simuliert
- Dynamische Auswuchtprüfung: Unebenheiten ≤ 10g-mm/kg (für Schwungradanschlag)
- Metallographischer Organisationstest: Kontrolle der Silizium-Prim?rkorngr??e und der Morphologie der nadelf?rmigen Eisenphase
Anwendungsszenario
Pkw- und Nfz-Motoren
Die hohe Flie?f?higkeit des ADC12-Materials, das in Saug- und aufgeladenen Benzin-/Dieselmotoren weit verbreitet ist, erm?glicht eine dünnwandige Leichtbauweise mit einer Wandst?rke von nur 1,5 mm, was im Vergleich zu Gusseisen eine Gewichtsreduzierung von 40%~50% bedeutet, und erfüllt gleichzeitig die strukturelle Stabilit?t bei hohen Temperaturen und Vibrationen im Motorraum.
New Energy Vehicle Range Extender
Angepasst an das Motorsystem des programmierbaren Elektrofahrzeugs tr?gt das extreme Leichtgewicht dazu bei, den Energieverbrauch des gesamten Fahrzeugs zu senken, und die hervorragende W?rmeleitf?higkeit (96 W/m-K) kann die auf der Generatorseite entstehende W?rme schnell ableiten und die Zuverl?ssigkeit des Dauerbetriebs des Range Extenders verbessern.
Kleiner Benzinmotor für allgemeine Zwecke
Angewandt auf Gartenmaschinen, kleine Stromaggregate und andere Ger?te, Druckguss Oberfl?chengüte ist hoch, keine Bearbeitung Teile bis zu Ra 3,2μm, unter Berücksichtigung der Erscheinung von Qualit?t und Wirtschaftlichkeit.
Marineau?enborder
ADC12 verfügt über eine ausgezeichnete Salzwasser-Korrosionsbest?ndigkeit und kann sich durch eine Passivierungsbehandlung an eine Umgebung mit hoher Luftfeuchtigkeit und starkem Salznebel anpassen, was den langfristigen stabilen Betrieb des Antriebssystems von Au?enbordmotoren gew?hrleistet.
Technische H?hepunkte
Druckinjektionsverfahren mit hoher Verdichtung
Durch die Verwendung von Hochgeschwindigkeitsfüllung und lokaler Druckerh?hung und Schrumpfungsfüllungstechnologie werden die mikroskopischen Poren im Inneren des Druckgusses erheblich reduziert, und die Dichte des ADC12-Materials wird nach der Unterstützung des Vakuumdruckgusses verbessert, wodurch die strengen Dichtungsanforderungen von ≤0,3 ml/min erfüllt werden k?nnen und die Anwendung der Nicht-Impr?gnierung direkt unterstützt wird.
Dünnwandige Leichtbauweise
Basierend auf der ausgezeichneten Flie?f?higkeit von ADC12 wird die komplexe Gitterrippenstruktur mit einer minimalen Wandst?rke von 1,2~1,8mm erreicht, und die Gewichtsreduzierung betr?gt 12%~18% im Vergleich zur konventionellen Aluminiumgusslegierung, w?hrend die dynamische Steifigkeit garantiert ist, um den NVH-Index zu erfüllen.
Integrierte Funktionalit?ten Konsolidierung
Merkmale wie die ?lmessstableitung, die Halterung für den Kurbelwellenpositionssensor und das Antriebsfenster der Hochdruck?lpumpe sind in einem Stück gegossen, wodurch die Anzahl der Teile und die Kosten für die sekund?re Verarbeitung reduziert und die Effizienz der Montage verbessert werden.
Korrosionsbest?ndiges Oberfl?chenbehandlungssystem
Es eignet sich für mehrstufige Schutzl?sungen wie anodische Oxidation, Mikro-Lichtbogen-Oxidation und hochkorrosionsbest?ndige Beschichtungen und besteht den neutralen Salzsprühnebeltest für ≥ 240 Stunden, um die Korrosionsschutzanforderungen des Motorraums w?hrend des gesamten Lebenszyklus zu erfüllen.
Digitale Qualit?tskontrolle für den gesamten Prozess
Von der CAE-Simulationsoptimierung des Formenflusses (Flow-3D/AnyCasting) über die Echtzeit-Parametererfassung an der Druckgussinsel bis hin zur Online-SPC-überwachung an der Bearbeitungsautomatisierungslinie wird der gesamte Prozess digital verfolgt, um die Konsistenz der Gro?serienlieferung sicherzustellen.
